el motor de la carretilla elevadora de combustión interna son carretillas elevadoras accionadas por motores diesel que usan diesel, gasolina o gas de petróleo licuado como combustible, energía de la motor siempre.Dado que los diferentes combustibles utilizados en el motor, el motor de la carretilla elevadora de combustión interna se divide en dos categorías: motor de gasolina y motor diesel.¿Hay una diferencia entre el principio operativo por los dos? este artículo lo lleva a averiguar.

tipo de motor de la carretilla elevadora de combustión interna

1. El motor de gasolina generalmente se fabrica con un carburador que hace que la gasolina y el aire se mezclen con el cilindro, y luego utiliza la chispa para encender las ráfagas de trabajo, por lo que se llama motor del carburador.
2.El motor diesel generalmente inyecta diesel en el cilindro a través de la bomba de inyección de combustible y un inyector, y se mezcla con el aire a alta temperatura y alta presión que ya ha sido succionado al cilindro (y está comprimido), causa combustión espontánea y trabajo. Por lo tanto, el motor diesel también se llama motor de encendido por compresión.

la estructura del motor de gasolina: ( nota: la composición del motor diesel es casi la misma que la del motor de gasolina, excepto que no hay un sistema de encendido y se agrega una bomba de inyección de alta presión al sistema de suministro de combustible. así que divida el motor de gasolina. )

1. cuerpo: es la matriz de ensamblaje de las partes del motor. Incluye una culata, un bloque de cilindros y un cárter inferior (sumidero de aceite) .la cámara de combustión es parte de la pared interna de la culata del bloque de cilindros y del bloque de cilindros constituent.many partes del cuerpo también son parte de otros sistemas constituyentes.

2. mecanismo de manivela: es un mecanismo por el cual el motor genera y transmite potencia. convierte el movimiento alternativo lineal del pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal y las salidas de potencia. Incluye pistones, pasadores de pistón, bielas, cigüeñales con volantes, bloques de cilindros, etc.

3. mecanismo de distribución de gas: incluida la válvula de admisión, válvula de escape, elevador de válvula y árbol de levas y engranaje de distribución del árbol de levas (accionado por el engranaje de distribución del cigüeñal). Su función es hacer la mezcla combustible llena de cilindros a tiempo y descargar los gases de escape del cilindro a tiempo .

4. sistema de suministro de combustible: el sistema de suministro de combustible del motor de gasolina incluye un tanque de gasolina, una bomba de gasolina, un filtro de gasolina, un filtro de aire, un carburador, un tubo de admisión, un tubo de escape, un silenciador de escape, etc. su función es mezclar la gasolina y el aire en una mezcla de gas combustible adecuada para el suministro al cilindro para la combustión y para descargar el gas de escape generado por la combustión al motor.

5. sistema de refrigeración: incluye principalmente bombas de agua, radiadores, ventiladores, tuberías de distribución de agua y bloques de cilindros, y camisas de agua en culatas. Su función es disipar el calor de los componentes de alta temperatura en la atmósfera para garantizar el funcionamiento normal del motor.

6. sistema de lubricación: incluyendo bombas de aceite, válvulas de limitación de presión, canales de aceite, filtros, filtros de aceite y radiadores de aceite. Su función es suministrar aceite lubricante a las piezas de fricción para reducir la resistencia de fricción entre ellas, reducir el desgaste de las piezas y enfriar parcialmente piezas de fricción y limpiar la superficie de fricción.

7. sistema de arranque: incluyendo el mecanismo de arranque del motor y sus accesorios.
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