potencia de salida insuficiente durante el uso de la carretilla elevadora, dificultad para arrancar, respuesta lenta al cambio, la temperatura del aceite es demasiado alta y Convertidor de par no funciona, etc. esto suele ser una falla común en un sistema de transmisión mecánica hidráulica de montacargas. ¿Qué deberíamos hacer cuando ocurren estas fallas?

analisis fallido

durante el uso, si se encuentra que la carretilla elevadora tiene poca potencia, la escalada es difícil y el cambio no responde, mientras que la elevación y el levantamiento funcionan normalmente, la presión del sistema puede usarse para detectar primero la presión del sistema, si no lo hace alcanzar el valor de presión especificado, las razones son que el engranaje de la bomba de compensación y el cuerpo de la bomba se desgastan excesivamente, provoca el aumento de la fuga interna de la bomba de compensación; la mala limpieza del aceite conduce al bloqueo del circuito de aceite y compensa la succión.

si la temperatura del aceite es demasiado alta, el motivo es un suministro insuficiente de aceite de la bomba de compensación debido a una línea de aceite bloqueada, causa que el embrague se seque por una temperatura excesiva del aceite, la presión del aceite en el convertidor de par es menor que la presión de ajuste válvula de presión, causa que la presión de salida del convertidor de torque sea demasiado baja; el grado del aceite es incorrecto; los componentes internos del convertidor de torque están dañados, de modo que solo una pequeña parte de la potencia del motor se transmite a la turbina; una potencia reactiva excesiva provoca un aumento brusco de la temperatura del aceite.

solución de problemas

del análisis anterior, podemos ver que las fallas del sistema de transmisión de maquinaria hidráulica de la carretilla elevadora son principalmente los tres enlaces del circuito de aceite, el convertidor de par y la bomba de compensación. Por lo tanto, cuando solucione problemas, primero considere limpiar el circuito de aceite, reemplace aceite y filtro de aceite según sea necesario; luego verifique el convertidor de torque y la bomba de compensación en tres enlaces.Por lo tanto, cuando solucione problemas, primero considere limpiar el circuito de aceite, reemplace el aceite y el filtro de aceite según sea necesario; luego revise la rueda de guía del convertidor de torque, el asiento de la rueda guía y el embrague de sobrerrevolucionado. verifique que la bomba de compensación no esté gastada y repare o reemplace los componentes dañados. El polvo y la suciedad en la superficie del radiador de aceite también deben limpiarse. Después del procesamiento anterior, generalmente puede mejorar la resolución de problemas.

Al inspeccionar el sistema de transmisión de la maquinaria, se debe prestar atención a las siguientes inspecciones: el error de concentricidad del volante del motor, convertidor de par y carcasa del par variable no debe exceder 0,2 mm; el grado de desequilibrio de la placa de conexión debe ser inferior a 30 g · Cm; el extremo de la cara del alojamiento del volante del motor y la cara del extremo del alojamiento del convertidor con respecto a su eje no deben fluctuar más de 50um; debe haber un espacio libre de 1.0-1.5 mm entre la horquilla del convertidor de par y la cara del extremo del engranaje de la bomba de compensación.

lo anterior son solo algunas medidas de solución de problemas para algunas fallas comunes que ocurren en el sistema de transmisión de maquinaria hidráulica de la carretilla elevadora. De acuerdo con la situación real de referencia. ¡gracias!