Si el carburador de su montacargas tiene una fuga de aceite, puede solucionar el problema de su montacargas de acuerdo con este artículo. Motivo 1-1: la mezcla de gas es demasiado pobre: ​​el orificio del carburador está bloqueado o ajustado incorrectamente Método de solución de problemas: limpieza, ajuste Razón 1-2: La mezcla es demasiado pobre - el suministro de gasolina no es fluido Método de solución de problemas: resuelva los problemas de acuerdo con las causas de falla correspondientes en "¿Por qué el motor funciona de manera anormal o se detiene a la mitad?" Razón 2: Fuga de válvula Método de solución de problemas: ajustar la holgura de la válvula o moler la válvula Razón 3: Los cables de amortiguación de alto voltaje están conectados en el orden incorrecto o dañados Método de solución de problemas: corregir o reemplazar Razón 4: El motor se está sobrecalentando Método de solución de problemas: según el análisis de fallas y la solución de problemas en la columna "Diversas causas y métodos de reparación del sobrecalentamiento del motor" en esta tabla Razón 5: fugas en el colector de admisión Método de solución de problemas: verifique el colector de admisión y las juntas

Motivo 1: incrustaciones excesivas en la superficie del conmutador Método de solución de problemas: después de limpiar con papel de lija de grano 00, limpie Razón 2: La bobina del inducido está dañada Método de solución de problemas: revisión de desmontaje Razón 3: Engranaje de malla roto Método de solución de problemas: reemplazar Motivo 4: la rotación no funciona correctamente: el eje del inducido está atascado Método de solución de problemas: agregue aceite de motor al cojinete después de la revisión (1-2 gotas) Motivo 5: la rotación no funciona bien - el resorte de la escobilla de carbón está demasiado apretado Método de solución de problemas: ajuste o reemplace Razón 6: El rodamiento está demasiado flojo y hace ruido Método de solución de problemas: reemplace Razón 7: El engranaje de engrane no puede engranarse - la batería es insuficiente Método de resolución de problemas: Carga Razón 8: El engranaje de engrane no puede engranarse - la bobina de tracción está dañada Método de solución de problemas: reemplace Razón 9: El engranaje de engrane no engrana - el resorte de empuje está roto Método de solución de problemas: reemplace Motivo 10: El engranaje de engrane no se puede separar: el cilindro guía y la ranura en espiral están atascados Método de solución de problemas: verificación de exclusión Razón 11: El engranaje de engrane no se puede separar - el resorte de retorno está roto Método de solución de problemas: reemplace

Siete razones por las que el distribuidor no funciona bien: Motivo 1: cubierta del distribuidor agrietada o húmeda Método de solución de problemas: reemplazar o secar (pero no demasiado cerca del fuego) Razón 2: El espacio de contacto de apagado es demasiado grande, demasiado pequeño o contacto deficiente Método de solución de problemas: ajuste el espacio o elimine el óxido en el contacto Razón 3: La fuerza del resorte del brazo de apagado es insuficiente Método de solución de problemas: reemplazar o ajustar Razón 4: LA CABEZA DEL ROTOR está dañada o tiene demasiadas incrustaciones Método de solución de problemas: Reemplace o elimine la acumulación Razón 5: Hay un ruido anormal en el eje Método de resolución de problemas: Reacondicione o elimine la suciedad y agregue aceite (1-2 gotas) para lubricar Razón 6: El cable del distribuidor está flojo Método de solución de problemas: Apriete Razón 7: El capacitor está dañado Método de solución de problemas: reemplace