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Nos centramos en el suministro de productos de alta calidad, larga vida útil y precio razonable, por lo que independientemente crear el Piezas de montacargas marca "combatir", y Neumáticos de montacargas Marca "BGO". Como distribuidor oficial de AISIN, tenemos una estrecha colaboración con Nikki, KYB, SHIMADZU, AISAN y otras marcas famosas de marca, por lo que para asegurarse de que ofrecemos a nuestros clientes con el precio de primera mano. Tenemos amplia conexión y profunda cooperación con más de 200 fabricantes de piezas de montacargas que proporcionan a nuestros clientes con múltiples opciones y el precio más favorable.

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Guangzhou Yuan Song Comercio Co, Ltd Guangzhou YuanSong Comercio Co, Ltd es el distribuidor oficial de la región de China para Japón Aisin Forklift partes que es una de las 500 mejores empresas en el mundo. Nos especializamos en la investigación de piezas de montacargas & amp; Desarrollo, producción, distribución y exportación. Nuestra empresa hace hincapié en productos de alta calidad y buen servicio también. Con la mejor calidad, alta productividad, innovación y objetivo principal, estamos en un estado altamente dinámico y competitivo. La sinceridad crea valor; La confianza gana el futuro es nuestra visión central. YuanSong extiende todos los esfuerzos y la cooperación en el desarrollo de negocios a nuestros clientes en todo el mundo. Nos involucramos en todas las clases de montacargas de la marca con todas las clases de piezas, tales como TOYOTA, MITSUBISHI, NISSAN, KOMATSU, ISUZU, TCM, DAEWOO, HYUNDAI, YALE, TAILIFT, YANMAR y así sucesivamente.
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Últimas noticias
  • hay un ruido anormal en el motor diesel? hay un ruido anormal en el motor diesel?
    2021-08-30administración

    â € ”â €” ¿Hay ruido anormal en el motor diesel? ¡Un artículo le enseña cómo solucionar usted mismo las causas de las fallas del motor diesel! razón 1: el ángulo de avance del suministro de combustible es demasiado grande y hay una percusión rítmica de metal en el cilindro método de solución de problemas: ajustar el ángulo de avance del suministro de combustible razón 2: la boquilla de inyección de combustible gotea aceite y la válvula de aguja se atasca, lo que provoca un sonido repentino de "clic, clic, clic" método de solución de problemas: limpiar, reparar y reemplazar el conjunto de la válvula de aguja razón 3: la holgura de la válvula es demasiado grande y hay un sonido de golpe rítmico y limpio método de solución de problemas: ajustar la holgura de la válvula razón 4: el pistón golpea la válvula y se oye un golpe fuerte y uniformemente rítmico (coloque ligeramente la mano sobre la tuerca de la tapa de la culata para sentir la vibración del pistón golpeando) método de solución de problemas: Aumente apropiadamente el espacio de la válvula de aire, corrija el espacio del cojinete de la biela o reemplace el buje de la biela. razón 5: el pistón golpea la parte inferior de la válvula del cilindro y se puede escuchar un impacto fuerte y poderoso método de solución de problemas: junta de culata opcional razón 6: el resorte de la válvula está roto, la varilla de empuje de la válvula está doblada y el levantaválvulas está desgastado, lo que hace que el motor de la válvula emita un ligero golpeteo método de solución de problemas: reemplace el resorte, la varilla de empuje o el taqué, etc.y ajuste la holgura de la válvula razón 7: el ruido anormal causado por la holgura excesiva entre el pistón y la camisa del cilindro, que se reduce a medida que motor diesel calientaT método de roubleshooting: cambiar la camisa del cilindro y el pistón de acuerdo con el desgaste razón 8: cuando la holgura del cojinete de la biela es demasiado grande, cuando la velocidad cae repentinamente, se puede escuchar un impacto fuerte y poderoso método de solución de problemas: reemplazar el cojinete de biela razón 9: el espacio entre el buje de la biela y el pasador del pistón es demasiado grande, el sonido es ligeramente agudo y es particularmente claro al ralentí método de solución de problemas: reemplazar el cojinete de biela razón 10: cuando la holgura axial de la placa de empuje del cigüeñal es demasiado grande, se puede escuchar cómo el cigüeñal se mueve hacia adelante y hacia atrás al ralentí. método de solución de problemas: reemplace la placa de empuje del cigüeñal

  • ¿Es la potencia del motor Diesel de la carretilla elevadora insuficiente? ¿Es la potencia del motor Diesel de la carretilla elevadora insuficiente?
    2021-07-23administración

    --Is El poder de la carretilla elevadora DIESEL ENG INE insuficiente? un artículo te enseña como Para solucionar las causas de las fallas del motor diesel, ¡tú mismo! Análisis de fallas de la potencia del motor diesel Insuficiencia: Razón 1: La pantalla de filtro de la filtro diesel o la junta de tubo de entrada de aceite de la bomba de transferencia de aceite está bloqueadaSolución de problemas Método: limpiar o reemplazarRazón 2: Presión insuficiente del inyector o la pobre atomizaciónSolución de problemas Método: Verifique y repare el inyector de combustible o reemplace el conjunto del inyector de combustible.Razón 3: Desgaste excesivo de las partes de precisión de la bomba de inyección de combustible.Solución de problemas Método: Ajuste el suministro de aceite o repare el émbolo e incluso las piezas, la válvula de suministro e incluso las partesRazón 4: La primavera del gobernador está deformada y floja, y no alcanza la velocidad nominal.Solución de problemas Método: Ajuste el tornillo de límite de alta velocidad y reemplace la regulación de velocidad primaveraRazón 5: Air ingresa al sistema de combustible.Solución de problemas Método: excluir el aire en el sistema de combustibleRazón 6: ángulo de avance incorrecto de inyección de combustibleSolución de problemas Método: ajustar de acuerdo a las regulacionesRazón 7: El suministro de aceite de cada cilindro es desigual.Solución de problemas Método: Ajustar el suministro de aceite de cada cilindro.Razón 8: El filtro de aire no es suave.Solución de problemas Método: Limpie o reemplace el elemento del filtro.Razón 9: Fuga de la válvula de aireSolución de problemas Método: Compruebe la eliminación de la válvula, la elasticidad de la primavera de la válvula, el desgaste de la guía de la válvula y el sellado de la válvula, y reemplace las piezas si es necesario. válvula de moliendaRazón 10: Presión insuficiente de compresiónSolución de problemas Método: de acuerdo con la razón de falla correspondiente y la eliminación de "Diesel MOTOR no puede Inicio" En otro artículoRazón 11: El momento de la distribución del gas es incorrecto.Solución de problemas Método: Desgaste excesivo de leva, reemplace el árbol de levasRazón 12: Los pernos de inyector están sueltos.Solución de problemas Método: Reemplace la arandela de cobre, limpie el orificio interior del manguito de cobre, y apriete uniformemente la tuerca del inyector de combustibleRazón 13: Los pernos de la cabeza del cilindro están sueltosSolución de problemas Método: Ajustar al par de apriete especificado

  • Te enseña How Para analizar y solucionar problemas de la causa de la falla del motor Diesel de la carretilla elevadora Te enseña How Para analizar y solucionar problemas de la causa de la falla del motor Diesel de la carretilla elevadora
    2021-06-28administración

    No puedo El motor Diesel de la carretilla elevadora ¡Comienza? Después de comprar un montacargas, tuve que alquilar un montacargas porque de un desglose de la carretilla elevadora. Obviamente no hay necesidad de reemplazar las partes, sino porque Yo no Entiéndalo, pasé mucho dinero en la tienda Tienda. ¿También estás preocupado por estos ¿Problemas? para resolver estos Problemas, Guangzhou Yuansong Forklift Piezas Trading Co., Ltd. publicará un artículo una vez al mes a partir de junio. How Para encontrar las causas del fracaso de cada parte de la carretilla elevadora. Cada usuario de montacargas puede verificar y reparar su Carretilla elevadora por sí mismo, para que los clientes puedan ahorrar costos y el tiempo. Análisis de fallas del motor diesel que no comienza1. Velocidad de inicio bajaRazón 1: La batería es insuficiente o el cableado está suelto.Razón 2: Fallo del motor del arrancador.Solución de problemas Método: Compruebe el tanque de combustible y llénelo; arriba; cheque si La válvula del tanque de combustible está abierta.Solución de problemas Método: Eliminar Air; Reemplazar Diesel; apretar las articulacionesSolución de problemas Método: Limpie la tubería, reemplace el elemento de filtro del filtro diesel, limpie el tubo de entrada de aceite de la bomba de transferencia de aceiteSolución de problemas Método: cheque si La tubería de entrada de la bomba de transferencia de aceite está goteando y compruebe si La bomba de transferencia de aceite es defectuosa.Solución de problemas Método: Desmonte y repare el inyector y ajústelo en el banco de pruebas del inyector.Solución de problemas Método: reparar o reemplazar partes 3. Presión insuficiente de compresiónRazón 1: El espacio de la válvula es demasiado pequeño.Razón 2: fuga de válvulasRazón 3: Fuga de aire en la junta de la culata del cilindro. razón4: Anillo de pistón desgaste, unión, posición abierta superpuestaSolución de problemas Método: Agregue aceite o cambio de aceiteSolución de problemas Método: soldar o reemplazar el aceite tubería; Apretar la tubería de aceite Junta; Reemplazo del medidor de presión de aceiteSolución de problemas Método: Reparar o reemplazar directamenteSolución de problemas Método: Reparar o reemplazar directamenteSolución de problemas Método: Compruebe los pernos del paso del aceite y enchufe la posición de fugas 5. La presión del aceite es demasiado alta.Razón 1: La válvula de limitación de presión de la bomba de aceite no funciona correctamente, y la devolución del aceite no es suaveRazón 2: La temperatura es demasiado baja, lo que resulta en una alta viscosidad de aceite.Solución de problemas Método: limpieza o dragado 7. El escape emite humo negro.Razón 1: El inyector está bloqueado por depósitos de carbono y la válvula de aguja está atascada.Razón 2: sobrecargaRazón 3: La inyección de combustible es demasiado tarde, y parte de las quemaduras de combustible Durante el proceso de escapeRazón 4: Liquidación de válvula incorrecta y sellado de válvulas defic...

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