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  • ¡Feliz Navidad!
    ¡Feliz Navidad!

    2023-12-26

    administración

    ¡Todo el personal de GUANGZHOU YUANSONG TRADING CO., LTD les desea una Feliz Navidad!
  • Causas de fugas de aceite del carburador y cómo solucionarlas.
    Causas de fugas de aceite del carburador y cómo solucionarlas.

    2023-06-02

    administración

    Si el carburador de su montacargas tiene una fuga de aceite, puede solucionar el problema de su montacargas de acuerdo con este artículo. Motivo 1-1: la mezcla de gas es demasiado pobre: ​​el orificio del carburador está bloqueado o ajustado incorrectamente Método de solución de problemas: limpieza, ajuste Razón 1-2: La mezcla es demasiado pobre - el suministro de gasolina no es fluido Método de solución de problemas: resuelva los problemas de acuerdo con las causas de falla correspondientes en "¿Por qué el motor funciona de manera anormal o se detiene a la mitad?" Razón 2: Fuga de válvula Método de solución de problemas: ajustar la holgura de la válvula o moler la válvula Razón 3: Los cables de amortiguación de alto voltaje están conectados en el orden incorrecto o dañados Método de solución de problemas: corregir o reemplazar Razón 4: El motor se está sobrecalentando Método de solución de problemas: según el análisis de fallas y la solución de problemas en la columna "Diversas causas y métodos de reparación del sobrecalentamiento del motor" en esta tabla Razón 5: fugas en el colector de admisión Método de solución de problemas: verifique el colector de admisión y las juntas
  • Análisis de causas de fallas del arrancador
    Análisis de causas de fallas del arrancador

    2023-06-02

    administración

    Motivo 1: incrustaciones excesivas en la superficie del conmutador Método de solución de problemas: después de limpiar con papel de lija de grano 00, limpie Razón 2: La bobina del inducido está dañada Método de solución de problemas: revisión de desmontaje Razón 3: Engranaje de malla roto Método de solución de problemas: reemplazar Motivo 4: la rotación no funciona correctamente: el eje del inducido está atascado Método de solución de problemas: agregue aceite de motor al cojinete después de la revisión (1-2 gotas) Motivo 5: la rotación no funciona bien - el resorte de la escobilla de carbón está demasiado apretado Método de solución de problemas: ajuste o reemplace Razón 6: El rodamiento está demasiado flojo y hace ruido Método de solución de problemas: reemplace Razón 7: El engranaje de engrane no puede engranarse - la batería es insuficiente Método de resolución de problemas: Carga Razón 8: El engranaje de engrane no puede engranarse - la bobina de tracción está dañada Método de solución de problemas: reemplace Razón 9: El engranaje de engrane no engrana - el resorte de empuje está roto Método de solución de problemas: reemplace Motivo 10: El engranaje de engrane no se puede separar: el cilindro guía y la ranura en espiral están atascados Método de solución de problemas: verificación de exclusión Razón 11: El engranaje de engrane no se puede separar - el resorte de retorno está roto Método de solución de problemas: reemplace
  • Causas del mal trabajo del distribuidor
    Causas del mal trabajo del distribuidor

    2023-06-02

    administración

    Siete razones por las que el distribuidor no funciona bien: Motivo 1: cubierta del distribuidor agrietada o húmeda Método de solución de problemas: reemplazar o secar (pero no demasiado cerca del fuego) Razón 2: El espacio de contacto de apagado es demasiado grande, demasiado pequeño o contacto deficiente Método de solución de problemas: ajuste el espacio o elimine el óxido en el contacto Razón 3: La fuerza del resorte del brazo de apagado es insuficiente Método de solución de problemas: reemplazar o ajustar Razón 4: LA CABEZA DEL ROTOR está dañada o tiene demasiadas incrustaciones Método de solución de problemas: Reemplace o elimine la acumulación Razón 5: Hay un ruido anormal en el eje Método de resolución de problemas: Reacondicione o elimine la suciedad y agregue aceite (1-2 gotas) para lubricar Razón 6: El cable del distribuidor está flojo Método de solución de problemas: Apriete Razón 7: El capacitor está dañado Método de solución de problemas: reemplace
  • ¿Qué debo hacer si el colector de escape pierde aceite?
    ¿Qué debo hacer si el colector de escape pierde aceite?

    2023-05-31

    administración

    La fuga de aceite del múltiple de escape puede ser causada por la falla del cilindro, carburador o distribuidor. Podemos reparar su montacargas de acuerdo con los siguientes métodos. Razón 1: La válvula de flotador está flotando en el nivel de aceite en el carburador es demasiado alto Método de solución de problemas: drene el exceso de aceite o ajuste el flotador Razón 2: La válvula de escape no está bien sellada Método de solución de problemas: Rectificado de la válvula Razón 3: Un cilindro no funciona Método de solución de problemas: consulte el artículo "¿Un cilindro del motor no funciona?" Análisis de fallas y solución de problemas Razón 4: La secuencia de encendido del distribuidor es incorrecta Método de resolución de problemas: Cableado según normativa Razón 5: encendido demasiado tarde Método de solución de problemas: ajuste el ángulo de encendido
  • ¿Un cilindro en el motor no funciona?
    ¿Un cilindro en el motor no funciona?

    2023-06-02

    administración

    Consulte las siguientes sugerencias para la solución de problemas: Razón 1: Cierta bujía no parpadea Método de solución de problemas: revisión de bujías y líneas Razón 2: compruebe si las válvulas de admisión y escape del siguiente cilindro están dañadas o si el resorte de la válvula está roto Método de solución de problemas: reemplazar Razón 3: junta de culata dañada Método de solución de problemas: reemplazar
  • ¿No se para después de apagar el motor?
    ¿No se para después de apagar el motor?

    2023-05-31

    administración

    Después de apagar el motor, si aún no se apaga, hay varias razones: Razón 1: la temperatura del motor es demasiado alta Método de solución de problemas: ralentí del motor para reducir la temperatura del agua por debajo de 80 grados y luego cerrar el interruptor Razón 2: La bujía está sobrecalentada Método de solución de problemas: Seleccione el modelo de bujía especificado Razón 3: Depósitos excesivos de carbón en la cámara de combustión Método de solución de problemas: eliminar los depósitos de carbón Razón 4: El encendido es demasiado tarde Método de solución de problemas: ajuste el ángulo de encendido
  • Reacondicionamiento de falla de bujía
    Reacondicionamiento de falla de bujía

    2023-05-31

    administración

    Cuando el montacargas no arranca, puede ser el problema de la bujía, por favor siga los pasos del artículo para revisar la bujía de su montacargas. Motivo 1: el aislante de la bujía está agrietado Método de solución de problemas: reemplace la bujía Razón 2: La distancia entre electrodos de la bujía es incorrecta Método de solución de problemas: ajuste el espacio Razón 3: la junta de la bujía no está bien sellada Método de solución de problemas: apriete o reemplace la junta Razón 4: Demasiado depósito de carbón en el electrodo de la bujía Método de solución de problemas: eliminar los depósitos de carbón Razón 5: La bujía está húmeda Método de solución de problemas: secado
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