reparación de emergencia consejos de montacargas, carretillas elevadoras fuera de la pala, inevitablemente, algunas fallas, debemos tomar temporalmente algunos métodos de reparación de emergencia. ahora le presento algunos consejos de garaje fáciles de usar en gzsycc.com.

1, daño del radiador de la carretilla elevadora. cuando la carretilla elevadora está en uso, se encuentra que el radiador de combustible está perdiendo aceite. el drenaje de aceite se puede limpiar y untar con jabón o goma de mascar en el sitio del derrame de petróleo para taponamiento temporal; reparar con adhesivo epoxi es mejor.

2, ruptura de la manguera de aceite de la carretilla elevadora. Cuando la manguera de aceite se rompe se puede romper, limpiar, recubrir con jabón, envolver con cinta adhesiva o cinta envuelta en la rotura de la tubería, atarla con alambre y luego recubrirla con una capa de jabón.

3, rotura de la tubería de la carretilla elevadora. cuando el tubo roto puede encontrar un diámetro y adaptarse a la goma de la manguera o a la junta de la manga de plástico. si el zócalo no es lo suficientemente apretado, los dos extremos del cable se agrupan para evitar fugas.

4, carretilla elevadora cabeza de cilindro Las piezas de Ect aparecen tracoma y fugas, fugas. de acuerdo con el tamaño del tracoma, use las especificaciones apropiadas del fusible de electricista, con un martillo suavemente aplastado en el tracoma, puede eliminar los derrames de aceite y las fugas.

5, derrame de la manguera de aceite. cuando se utiliza la carretilla elevadora, como la fuga de aceite de la junta de la tubería de aceite, la boquilla de la manguera de aceite y la tuerca de la manguera de aceite en su mayoría no están selladas. hilo de algodón disponible envuelto alrededor del borde inferior del cuerno, y luego apriete la tuerca del tubo y las juntas de los tubos; pero también el chicle o el azúcar de malta masticado en una pasta, pintada en el asiento de la tuerca del tubo, para secar después del efecto de sellado. También se puede cortar en cuero o en forma de correa de cuero o poner en el agujero de moldeo, se puede instalar, también se puede cortar un trozo de tubería de plástico para la instalación.

6, tazas agrietadas. utilice un tubo de cinta o un tubo de plástico para introducir y sacar la copa de sedimento del manguito de la tubería de modo que el aceite no fluya a través de la copa de sedimentación.

7, dentro y fuera de la ruptura de la manguera. la ruptura no es grande, se puede recubrir con una capa de tela recubierta de jabón; será un apósito impermeable para el departamento; Ruptura más grande, puede cortar la ruptura de la manguera, en el medio de una cañería de bambú o hierro, y se usa empaquetada con alambre.

8, cinturón del ventilador roto. el cinturón roto se puede atar con alambre o una buena manera de abrirse y detener el automóvil.

9, deslizador del agujero del tornillo. el deslizamiento del orificio del tornillo causó la fuga de aceite o la biela floja, por lo que no puede funcionar. en este momento, el tornillo original puede afilarse con un martillo para aumentar la expansión en ambos lados (preste atención a no pandear el martillo en la parte superior para sujetar el orificio), y luego abróchelo bien. pero no se puede desarmar repetidamente hasta el mantenimiento la próxima vez.

10, el diafragma o el diafragma de la bomba de entrega se rompe o rompe. bomba de aceite desmontable para quitar el diafragma, con baquelita, baquelita aislante eléctrica o láminas de plástico tamaño de archivo de sierra de prototipo y pulido ajustado; o la tubería directamente a la bomba de inyección.

11, el resorte de la puerta está roto.Después de que el resorte de la válvula se rompe, se puede quitar el resorte roto, y luego puede instalar las dos secciones rotas invertidas. También puede encontrar una lámina de metal de 1 mm de espesor, cortada en 1 mm más grande que el diámetro del disco de resorte, cortar un agujero circular en el interior, el diámetro es de menos de 4 mm de diámetro, el borde exterior cortar cada 6 mm de corte de 4 mm de largo, cortar bien después de cada uno doblado, formando un resorte de doble cara ranura del asiento, y luego gire el resorte cargado en el tanque de metal se puede utilizar. Si el resorte se divide en varias secciones, la entrada del cilindro y el tornillo de ajuste de la válvula de escape pueden retirarse, de modo que la válvula permanezca cerrada, de modo que el cilindro deje de funcionar.

lo anterior describe algunos problemas cuando los métodos de reparación de emergencia de la carretilla elevadora, de acuerdo con la situación real de referencia. ¡gracias!