el verano ha pasado, la temperatura comenzó a enfriarse después de la caída, el clima cambió significativamente. la transición del verano al otoño, la carretilla elevadora en el uso del proceso debe prestar especial atención al mantenimiento. gzsycc.com le sugiero que, esta temporada, el mantenimiento de la carretilla elevadora debe hacer lo siguiente: 1.a mantenimiento de la carretilla elevadora externa del vehículo otoño mañana y tarde rocío más agua, la superficie de la carretilla elevadora es a menudo muy húmedo, si el cuerpo tiene arañazos obvios, debe hacerse a tiempo para hacer el tratamiento de pintura, a fin de no arañar el sitio de la humedad y la corrosión. debido a la corrosión del ácido de lluvia y la luz del verano a quemarropa, la pintura del cuerpo de la carretilla elevadora se oxidará inevitablemente, en el momento de la temporada, será mejor que lo haga para la carretilla elevadora de la limpieza de superficies y el trabajo de mantenimiento de pintura. Mantenimiento del neumático 2.forklift en la conducción segura de la carretilla elevadora, los neumáticos desempeñan un papel importante. en el verano, debido a la alta temperatura, el usuario de la carretilla elevadora siempre verifica la presión de los neumáticos, no debe hacer que la presión de los neumáticos sea demasiado alta, de lo contrario, existirá el riesgo de pincharse los neumáticos de la carretilla elevadora. pero a la caída, debido a que la temperatura es relativamente baja, el neumático agregará presión de aire para mantener el rango de presión especificado, al mismo tiempo, también debe verificar si el neumático se rasca, porque el caucho en el otoño y el invierno es fácil para endurecer y más quebradizo, fácil de fugas las llantas, e incluso las llantas, para limpiar regularmente las inclusiones dentro de la llanta. 3. mantenimiento de la carretilla elevadora del compartimiento del motor debe verificar el compartimiento del motor del aceite del motor, aceite del freno y anticongelante, para ver si el aceite es suficiente, si el deterioro, si reemplazar el ciclo, el aceite es como la sangre del vehículo, debe reemplazarse el ciclo de reemplazo para garantizar que el ciclo del aceite no se obstruye. 4. mantenimiento de la carretilla elevadora del sistema barake Diferencia de temperatura diurna y nocturna del otoño, fácil de causar la deformación por contracción de la expansión de las partes del cuerpo de la carretilla elevadora, siempre debe verificar si la fuerza de pedaleo del freno, la desviación, el freno ha cambiado, si es necesario, limpie toda la parte de la tubería del sistema de frenos y preste atención al mantenimiento de la carretilla elevadora. si su carretilla elevadora está equipada con una línea de aire caliente o ventilador, después de una operación de verano, o para el próximo invierno frío para prepararse, la caída de la más adecuada para estos dispositivos para verificar si la salida de escape es normal, la línea está envejeciendo, etc. y así suce...

Radiador de montacargas es Use agua o líquido refrigerante ，Para reducir el calor cuando El motor está funcionando. Si hay mucho tiempo para no revisar o Radiator.it afectará la eficiencia del motor o causará el Las partes del motor. Por lo que esta página va a explicar cómo comprobar y Reparar el radiador cuando mantenga el montacargas en la rutina. 1, comprobación del radiador de la carretilla elevadora (1) revisar la lágrima：Poner el radiador en el canal de agua，relleno El aire comprimido en el orificio del radiador（enchufe Por otro agujero），La presión es 0，1 mpa，Si el radiador. Si viene por burbuja Desde el radiador,Significa que el radiador corroe ，Si la burbuja viene poco ，Significa que no es grave，Si encuentra la ruptura ，hacer una marca，Con el fin de reparar. (2) comprobar el sedimento del radiador,conforme Al agua aplastada en el radiador，Puede analizar si el radiador se rompe o bloquea. 2、FReparación de radiador de montacargas (1) limpiar la incrustación del radiador,Cuando disminuye la capacidad de agua ，O allí Es la incrustación en el radiador，La lejía de sosa (fracción de masa Es del 10%) se debe calentar a 90 ℃ para llenar El radiador y ponerlo con 1-2 horas y luego lavar con agua caliente.（ps： La soda cáustica es hidróxido de sodio ，it También llamado naoh, es un corrosivo con Fuerte corrosivo ）. (2) cuando el radiador está bloqueado, utilice el núcleo exclusivo para despejar. (3) cuando el núcleo del radiador es deformación grave, la curva o el orificio de salida de la tubería puede sellarse (no puede ser superior al 10% del total). (4) se puede enderezar la aleta de refrigeración de deformación. (5) la reparación del desgarro del radiador. El desgarro del raidador puede ser reparado con soldadura de estaño, antes de soldar, frotar el desgarro para que muestre brillo metálico, y cubrir una capa de flujo de cloruro de zinc en la conexión, reparar el Conexión con soldadura de estaño cuando se calienta. Reparación de radiador de montacargas Se establece en el radiador todavía se puede reparar, si el radiador es overaging o tiene un serio quebrado, sugerimos para substituir uno nuevo, sienta por favor libre de entrar en contacto con a nuestro saleman para elegir el producto correcto para u, gracias!